Disayt apuesta por la automatización tras invertir 4 millones en su almacén farma de Imárcoain
Disayt justificó su inversión para hacer frente al creciente número de pedidos diarios en el sector farmacéutico
La empresa familiar navarra asociada a ADEFAN, Disayt ha realizado una inversión de 4 millones de euros para robotizar 1.000 metros cuadrados de los 20.000 que destina a almacenaje del sector farmacéutico en su sede de la Ciudad del Transporte en Imárcoain, según informó Diario de Navarra el 19 de octubre. Dicha compañía, con 45 años de trayectoria, 219 empleados y una facturación de 38 millones de euros, ha decidido, en ese sentido, dar un paso firme hacia la automatización con la incorporación de 21 robots de preparación, cada uno con una altura de 8 metros y distribuidos en 7 niveles.
Según David Zabalza, director gerente de Disayt, “el incremento de la actividad en los pedidos diarios del sector farmacéutico nos exigía incorporar tecnologías de última generación, ya que no podíamos atender esta demanda con medios manuales manteniendo la fiabilidad que requiere un sector tan sensible como el de la salud”. Entre los principales clientes de Disayt se encuentran empresas como Cinfa, con la que colaboran desde hace 13 años, y Lozy’s Pharmaceuticals.
El nuevo sistema automatizado permitirá a la empresa familiar navarra duplicar su capacidad de preparación, gestionando los productos almacenados y enviándolos a las farmacias tras recibir los pedidos. Gracias a su acuerdo con Tipsa, que data de 2003, Disayt puede distribuir estos productos a 18.000 farmacias en toda España en un plazo de 24 horas. “Este acuerdo fue clave para nosotros, ya que nos permitió cubrir toda la península y entregar a domicilio, preparando así la empresa para el comercio electrónico”, añadió Zabalza.
Además de la robotización, la compañía ha invertido un total de 5,6 millones de euros entre 2023 y 2024 en la compra de vehículos, incluyendo cabezas tractoras, remolques y equipos informáticos. Su flota ha crecido significativamente, pasando de 68 camiones en 2020 a los 95 actuales, de los cuales la mitad son gestionados por autónomos.
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